비행기 탈 때 보조배터리 2개 제한, 4월부터 국제 기준이 됐습니다

보조배터리 기내 안전 수칙

 

안녕하세요. 슬기로운 거북이 생활입니다.

최근에 배터리 관련 포스팅을 자주 하고 있습니다.

 

그래서 가장 어렵다고 생각되는 "비행기 탈 때 보조배터리 관리를 어떻게 해야 하는지"가

궁금해서 국토교통부 자료를 검색해봤습니다.

 

최근 자료가 2026년 4월 8일로 나오는데요.

여러분에게 조금이라도 도움을 드리고자 정리해봤습니다.

 

나는 규정을 잘 알고 지켜도,

혹시라도 일행이 규정을 미처 숙지하지 못해서 비행기 탑승에 어려움이 생기지 않도록 함께 숙지하시길 바라겠습니다.

 

정부가 마련한 보조배터리 기내 안전기준이 국제 표준으로 채택되면서,

나라별로 다른 규정 때문에 환승 승객 등이 겪던 혼란 없이 보다 안전하고 편리하게 항공기를 이용할 수 있게 됩니다.

 

4월 20일부터 보조배터리는 1인당 2개까지만 기내 반입이 가능하고,

기내에서는 충전과 사용이 전면 금지됩니다.

 

가장 중요한 점은 이것입니다.

"보조배터리(Power bank) 반입은 2개까지, 기내 충전·사용은 전면 금지."

 

보조배터리 자체를 충전하는 행위는 물론,

보조배터리를 이용해 스마트폰 등 다른 전자기기를 연결해서 충전하는 행위도 전면 금지됩니다.

 

구분	국제기준(현행)	국내기준(현행)	국제기준 개정안
100Wh 이하 (~27,000mAh)	제한 없음	최대 5개/1인	1인당 160Wh 이하 최대 2개 허용
100~160Wh (~27,000~43,000mAh)	최대 2개/1인 (항공사 승인 필요)	최대 2개/1인 (항공사 승인 필요)	(100~160Wh는 항공사 승인 필요)
160Wh 초과 (43,000mAh~)	반입 불가	반입 불가	반입 불가
보조배터리 자체 충전	제한 없음	충전 금지	충전 금지
기내 사용 (타 기기 충전)	제한 없음	제한 없음 (항공사 자율 금지)	사용 금지

 

꼭 숙지하셔서 비행기 탑승 시 순탄하게 이용하시길 바라겠습니다.

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개수·용량 규정 외에 함께 챙겨야 할 세부 수칙

 

찾아보니 항공사 공지에는 개수·충전 금지 외에도 실제 짐 쌀 때 놓치기 쉬운 세부 수칙이 몇 가지 더 있었습니다.

• 단락 방지 조치 필수: 단자를 절연테이프로 덮거나, 보호형 파우치·투명 지퍼백에 개별 포장해야 반입 가능합니다.
• 기내 선반(오버헤드 빈) 보관 금지: 반드시 몸에 소지하거나 좌석 앞 주머니에 보관해야 합니다.
• 위탁 수하물 절대 불가: 보조배터리는 기내 휴대만 가능하고, 캐리어에 넣어 부치면 압수될 수 있습니다.
• 배터리 일체형 제품 주의: 배터리가 분리되지 않는 일체형 제품은 반입·위탁 모두 금지되어 공항에서 폐기해야 할 수도 있습니다.
• 이상 발생 시: 배터리 과열 등 이상이 느껴지면 즉시 승무원에게 알려야 합니다.

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내 보조배터리, mAh를 Wh로 바꿔서 확인하세요

제품에 mAh만 표기돼 있고 Wh가 안 보인다면 아래 공식으로 직접 계산할 수 있습니다.

 

(mAh × 전압V) ÷ 1000 = Wh (일반 리튬이온 배터리는 3.7V 기준)

 

예를 들어 10,000mAh 보조배터리는 약 37Wh,

20,000mAh는 약 74Wh로 두 경우 모두 100Wh 이하에 해당합니다.

 

27,000mAh를 넘어가는 대용량 제품이라면 항공사 승인이 필요한 100~160Wh 구간에 해당할 수 있으니,

출발 전 라벨을 꼭 확인해보시길 추천드립니다.

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마무리하며

기내 보조배터리 규정이 국제 기준으로 통일되면서,

이제는 어느 나라를 가든 "2개 제한, 기내 사용·충전 금지"라는 원칙 하나만 기억하면 됩니다.

 

다만 단락 방지 포장이나 선반 보관 금지 같은 세부 수칙까지 놓치면 보안 검색대에서 당황할 수 있으니,

출발 전에 짐을 챙기면서 한 번씩 체크해보시길 바라겠습니다.

 

여러분도 여행 가방 싸실 때 이번 글 참고하셔서 순탄한 탑승 되시길 바라겠습니다.

 

 

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